Duševné zdravie stigmy obklopujúcich pilotov

February 10, 2020 05:57 | Christina Halli
click fraud protection

Duševné zdravie pilotov je horúcou témou a stigma dôležité je zdôrazniť okolité duševné zdravie pilota. Som pilot leteckej spoločnosti a obhajca duševného zdravia. Dovoľte mi povedať svoje skúsenosti s letectvom, duševným zdravím a to, čo viem o lietaní, stigme a pilotách s duševnými chorobami.

Stať sa obhajcom duševného zdravia a pilotom

Svoju leteckú kariéru som začal pred viac ako 30 rokmi po absolvovaní Leteckej akadémie Spojených štátov. Sedem rokov som strávil v aktívnej službe lietaním C-21A Learjet a KC-135A Stratotanker. V septembri 1991 som dostal od leteckých síl čestné prepustenie.

Krátko po oddelení od armády som prijal ponuku od hlavnej komerčnej leteckej spoločnosti. Momentálne som aktívnym leteckým pilotom s viac ako 10 000 hodinami letu.

Neúmyselne som sa stal obhajcom duševného zdravia. Keď mal 12 rokov, bol mu diagnostikovaný bipolárny nepokoj. Zdieľal som jeho príbeh s rôznymi skupinami, aby som zvýšil povedomie o duševnom zdraví.

Nedávno som sa pripojil k výboru združenia leteckých liniek pilotov (ALPA) s názvom Pilotná asistenčná sieť (PAN). PAN poskytuje podporu pilotom ALPA v ťažkých časoch. Ako dobrovoľník PAN som vyškolený, aby som pomáhal svojim spolucestujúcim s problémami duševného zdravia a nasmeroval ich na primeranú starostlivosť.

instagram viewer

Skríning a monitorovanie duševného zdravia stigmou a pilotom

Letecké spoločnosti viedli veľa diskusií o skríningu duševného zdravia pilotov a veľa z nich je príkladom stigmy obklopujúcej duševné zdravie pilotov. Keď som sa najal, podstúpil som dôkladné vyšetrenie fyzického a duševného zdravia. Proces pohovoru zahŕňal stretnutie s psychiatrom.

Duševné zdravie pilotov je horúcou témou, ale poukazuje to aj na stigmatizáciu duševného zdravia pilotov. Tu je vplyv stigmy na duševné zdravie pilotov.Existuje tiež verejný záujem na monitorovaní duševného zdravia pilota. Niektorí sa pýtajú, či by piloti mali mať možnosť lietať s diagnózou depresie. Odpoveď je áno, sú.

Federálna letecká správa (FAA) uverejňuje kontrolný zoznam „Som v bezpečí“, ktorý predstavuje choroby, lieky, stres, alkohol, únavu a stravovanie / emócie. Pilot sa musí opýtať sám seba, či spĺňa každú z týchto wellness kontrol.

Ako kapitán leteckej spoločnosti som povinný viesť lekárske osvedčenie FAA prvej triedy. Stretávam sa so svojím leteckým lekárom (AME) každých šesť mesiacov, aby som absolvoval úplnú fyzickú skúšku. Nahlasujem všetky známe zdravotné podmienky a návštevy poskytovateľom zdravotnej starostlivosti.

Moja AME môže odmietnuť lekársku pomoc z mnohých dôvodov vrátane duševných porúch. FAA považuje za diskvalifikujúce: bipolárna porucha, psychóza a samovražedné myšlienky. Existujú však situácie, ktoré môže federálny letecký chirurg udeliť oprávnenie na osobitné vydanie lekárskeho osvedčenia.

Pilotovi sa môže udeliť zvláštne vydanie antidepresíva na miernu až stredne ťažkú ​​depresiu ak nie je v anamnéze psychóza alebo samovražedné myšlienky. Pilot musí používať iba jeden liek (v súčasnosti sú schválení štyria) a musí byť stabilný minimálne šesť mesiacov. Osobitne vyškolený psychiater alebo psychológ dôkladne monitoruje pilota v čase osobitného vydania. Podľa zástupcu federálneho leteckého chirurga Dr. Michaela Berryho bolo 78 pilotov s First Class Medicals od novembra 2014 oprávnených lietať počas liečby antidepresívami.

Prečo Piloti nehľadajú liečbu duševného zdravia? stigma

Stigma môže odradiť pilotov leteckých spoločností od vykonávania liečby depresie a vyžadovania osobitného lekárskeho osvedčenia. Piloti majú povesť vysoko výkonných, kvalifikovaných, svedomitých, disciplinovaných, asertívnych, sebavedomých a pokojných v nebezpečných situáciách. Stigma hovorí pilotom, že duševné ochorenie je slabosť, ktorá je v rozpore s typickými vlastnosťami pilota.

Strach a nevedomosť ovplyvňujú pilotov s duševnými chorobami. Piloti nemusia poznať príznaky duševného ochorenia alebo možnosti liečby. Pilot leteckej spoločnosti sa môže obávať straty lekárskeho osvedčenia a zamestnania. Leteckí dopravcovia nemusia vedieť o nových antidepresívnych pravidlách zavedených v roku 2010. Pred desiatimi rokmi nemohli piloti leteckých spoločností lietať počas antidepresív.

Duševné zdravie a stigma pilotov je základnou témou, o ktorej musíme diskutovať. Pravidlá sa budú naďalej zdokonaľovať vzhľadom na nedávnu pozornosť zameranú na duševné zdravie pilotov. Ako kariérny pilot a vášnivý obhajca duševného zdravia povzbudzujem rozhovor.

Christinu nájdete Google+, cvrlikání a Facebook.

Byť hosťujúci autor na blogu o duševnom zdraví, poď tu.