Aký bezpečný je komerčný let?
Bezpečnosť je problémom každého, kto ju letí alebo premýšľa. Môžem vám poskytnúť množstvo informácií o bezpečnosti, ktorú venuje letecký priemysel. Žiadna iná forma dopravy nie je tak podrobne preskúmaná, vyšetrovaná a monitorovaná ako komerčná letecká doprava.
Ak sa však rozhodnete držať presvedčenia, že lietanie je nebezpečné, tieto ubezpečujúce fakty o bezpečnosti sa vám stratia. Štatistiky a čísla, ktoré dokazujú, že letecká doprava je najbezpečnejším spôsobom cestovania, sa týkajú našej logickej, logickej a racionálnej mysle. Znepokojenie s bezpečnosťou je prienik, ktorý podľa všetkého obchádza logické fakulty a smeruje priamo k našim emóciám. A vždy nájdete ďalší článok o niektorých témach „blízkej slečny“ alebo „preplnenom nebi“, ktoré posilnia vašu vieru.
Aj keď máte presvedčenie: „Štatistiky o lietaní mi nepomáhajú“, dajte si ďalšiu príležitosť na opätovné preskúmanie vášho úsudku, keď čítate túto časť. Vaším cieľom je, aby ste sa pri lietaní cítili čo najpohodlnejšie, a tu sú niektoré veľmi príjemné čísla.
Väčšina cestujúcich, ktorí majú znalosti o priemysle komerčných leteckých spoločností, sa domnieva, že lietanie je bezpečné. Keď sa však niečo stane, čomu nerozumieme, môže sa každý z nás rýchlo vyľakať. Preto vás povzbudzujem, aby ste študovali toľko, koľko potrebujete, aby ste sa ubezpečili o tomto odvetví a aby ste z komerčného letu odstránili niektoré záhady.
Na jednom z vašich letov, ktoré ste neštudovali, sa však môžu vyskytnúť malé veci. Ak vás v tom čase zaskočí alebo sa bojí, štatistika, ktorú sa chystám predstaviť, sa môže hodiť. Letecká nehoda je tak zriedkavá, keď sa vyskytne nejaký neznámy hluk alebo rana, vaša odpoveď nemusí byť: „Och, nie! Čo sa deje?! “Namiesto toho to môže byť niečo ako:„ Nie som si istý, aký to zvuk bol, ale nie je sa čoho báť. “ Ak sa chcete spýtať na neznáme pamiatky alebo, môžete kedykoľvek stlačiť tlačidlo spätného volania, aby ste navštívili letušku zvuky. Nemusíte však skočiť na strašné závery.
Teraz si v tejto sekcii môžete všimnúť niečo trochu morbídne: väčšina týchto štatistík súvisí s DEATH! Viem, že to nie je najpríjemnejšie predmety. Mnoho ľudí, ktorí sa obávajú lietania, sa však sústreďuje na strach, že sa počas letu niečo pokazí a že výsledkom tejto chyby bude ich vlastná smrť. Dajte teda túto možnosť do perspektívy.
Arnold Barnett z Massachusetts Institute of Technology uskutočnil rozsiahly výskum v oblasti komerčnej bezpečnosti letov. Zistil, že v priebehu pätnástich rokov medzi rokmi 1975 a 1994 bolo riziko úmrtia na jeden let 7 zo 7 miliónov. Táto štatistika je pravdepodobnosť, že niekto, kto náhodne vyberie jeden z letov leteckej spoločnosti počas 19-ročného obdobia štúdia, bude na trase usmrtený. To znamená, že vždy, keď nastúpite na let u významného dopravcu v tejto krajine, je vaša šanca na smrteľnú nehodu jeden zo siedmich miliónov. Nezáleží na tom, či lietate raz za tri roky alebo každý deň v roku.
V skutočnosti, na základe tohto neuveriteľného záznamu o bezpečnosti, ak ste leteli každý deň svojho života, pravdepodobnosť naznačuje, že by vám trvalo devätnásť tisíc rokov, kým by ste podľahli osudu nehoda. Devätnásť tisíc rokov!
Možno ste si občas vzali vlak na cesty, veriac, že by to bolo bezpečnejšie. Zamysli sa znova. Na základe nehôd vlaku za posledných dvadsať rokov sú vaše šance na smrť na transkontinentálnej ceste vlakom jeden z milióna. To sú veľké šance. Lietanie na pobreží je však desaťkrát bezpečnejšie ako cestovanie vlakom.
A čo šoférovanie, náš typický spôsob prepravy? Pri autonehodách je denne zabitých približne sto tridsať ľudí. To je každý deň - včera, dnes a zajtra. A to je štyridsaťsedem tisíc zabitých ročne.
V roku 1990 bolo prepravených päťsto miliónov cestujúcich v priemernej vzdialenosti osemsto míľ viac ako sedem miliónov vzletov a pristátí za všetkých poveternostných podmienok so stratou iba tridsaťdeväť životy. V tom istom roku správa Národnej rady pre bezpečnosť dopravy ukázala, že pri autonehodách bolo zabitých vyše štyridsať tisíc ľudí. Vypredané lietadlo 727 by muselo každý deň v týždni havarovať bez preživších, aby sa rovnalo úmrtiam na diaľnici ročne v tejto krajine.
Barnett z MIT porovnal pravdepodobnosť úmrtia z leteckej nehody s dopravnou nehodou, po započítaní väčšieho počtu ľudí, ktorí jazdia každý deň. Dokážete uhádnuť, čo našiel? V lietadle ste devätnásťkrát bezpečnejšie ako v aute. Zakaždým, keď nastupujete do lietadla, bez ohľadu na to, koľkokrát budete lietať, je vám devätnásť krát menej pravdepodobné, že zomriete ako v aute.
Zákon o deregulácii leteckých spoločností z roku 1978 umožnil leteckým spoločnostiam, aby boli konkurencieschopné tak na trasách, ktoré lietali, ako aj na poplatkoch, ktoré účtujú. Keď sa znížila cena leteckej dopravy, zvýšil sa počet cestujúcich. V roku 1977 lietalo na pravidelných leteckých linkách v USA dvesto sedemdesiat miliónov cestujúcich. V roku 1987 preletilo štyristo päťdesiat miliónov. Pre cestujúcich to viedlo k frustrácii preplnených terminálov a oneskorenému nástupu do lietadla a odletom. Spôsobila však deregulácia ohrozenie bezpečnosti? Určite nie!
Štatistika nehôd, ktorú poskytla Národná rada pre bezpečnosť dopravy, ukazuje, že - napriek päťdesiatpercentnému nárastu cestujúcich v priebehu desiatich rokov po deregulácii - došlo k štyridsaťpercentnému poklesu počtu smrteľných nehôd a dvadsaťpäť percentnému poklesu počtu úmrtí v porovnaní s desiatimi rokmi predtým deregulácie.
Ak sa budete starať o smrť, existuje oveľa pravdepodobnejšie spôsoby, ako zomrieť, ako na komerčných lietadlách. Pozrite sa na nasledujúcu tabuľku, ktorá ukazuje pravdepodobnosť úmrtia pri komerčnom lete v porovnaní s inými príčinami smrti v Spojených štátoch. Všimnite si, že s väčšou pravdepodobnosťou zomriete na bodnutie včely ako na komerčný let. Jedným z vrahov v Spojených štátoch je kardiovaskulárne ochorenie, pri ktorom ročne zomrie asi osemsto osemdesiatpäť tisíc úmrtí. Každý z nás má asi päťdesiat percent (50%) šancu na smrť na kardiovaskulárne choroby. Kedykoľvek lietame, máme šancu na stotisícinu percenta (0,000014%)!
Kurzy smrti
SMRŤ: VAŠE ODDS
Kardiovaskulárne ochorenie: 1 ku 2
Fajčenie (do 35 rokov): 1 zo 600
Výlet autom od pobrežia k pobrežiu: 1 zo 14 000
Nehoda na bicykli: 1 z 88 000
Tornádo: 1 zo 450 000
Vlak od pobrežia k pobrežiu: 1 z 1 000 000
Blesk: 1 z 1,9 milióna
Včelí bodnutie: 1 z 5,5 milióna
Americká obchodná letecká spoločnosť: 1 zo 7 miliónov
Zdroje: Prírodovedné múzeum v Los Angeles, Massachusettsov technologický inštitút, Kalifornská univerzita v Berkeley
A čo náhodná smrť? V tabuľke nižšie môžete porovnávať priemerný počet úmrtí leteckých spoločností za rok (okrem od roku 1981 do roku 1994 s najnovšími údajmi o iných formách náhodných smrťou. Opäť vidíte, že lietanie je v porovnaní s inými príčinami smrti relatívne zanedbateľné.
Počet náhodných úmrtí za rok podľa príčiny
100 pri komerčnom lete
Elektrický prúd 850
1000 na bicykli
1452 náhodnou streľbou
3000 komplikáciami pri lekárskych procedúrach
3600 inhaláciou alebo požitím predmetov
5 000 ohňom
5 000 utopením
5300 náhodnou otravou
8000 ako chodci
11 000 v práci
12 000 pádmi
22 500 doma
46 000 automobilových nehôd
ZDROJE: Úrad pre štatistiku bezpečnosti, Národná rada pre bezpečnosť dopravy
Nesnažím sa vás povzbudiť, aby ste sa báli svojho bicykla alebo chodenia po schodoch vo vašej domácnosti. Moje najdôležitejšie je, že nikto nemôže predvídať všetky vaše otázky týkajúce sa bezpečnosti letov a leteckého priemyslu. Možno máte konkrétne otázky týkajúce sa údržby alebo zabezpečenia alebo chyby pilota, ktorých riešenie nie je jednoduché. Chcem vás ubezpečiť, že bez ohľadu na vaše starosti dávate svoj život do rúk odvetviu, ktoré má ohromné záznamy o tom, ako venovať svoju tvorivú inteligenciu svojej bezpečnosti. A Federálna letecká správa, riadiaci letovej prevádzky, letecké spoločnosti, piloti, letušky, mechanici sa všetci výrobcovia usilujú o to, aby sa každý rok stal vysoko profesionálnym ako v predchádzajúcom roku priemysel.
Až sa nabudúce začnete sústrediť na možnosť, že sa v lietadle niečo pokazí, namiesto toho premýšľajte o pravdepodobnosti. Potom budete mať málo starostí.
Ďalšie: Naučte sa pohodlne lietať
~ späť na domovskú stránku stránky Úzkosť
~ články o úzkostnej panike
~ všetky články o úzkostných poruchách
